Motor Škody Fabie RS
Motor Škody Fabie RS funguje výborně a nezáleží na tom, v jaké rychlosti. Nejlépe to umí Škoda Fabia RS vybalit, když je zařazený rychlostí stupeň 3, 4 nebo 5. Ostatní rychlostí stupně jsou sice o poznání horší, ale stále velmi dobré. Spolujezdce těmito jízdními vlastnostmi jistě přivedete do rozpaků.
Předjíždění se Škodou Fabia RS
Předjíždění se Škodou Fabia RS je velice dynamické a jízdy do zatáček jsou velice svižné. Škoda Fabia RS není určena pro jízdu na velkých okruzích, nicméně menší závodění ji nikdy neuškodí. Řízení je na okruhu tuhé a možná až moc pevné. Od Škody Fabie RS se dá ještě očekávat zlepšení ve zpětné vazbě a vylepšení přesnosti.
Elektronický diferenciál XDS
Velice příjemnou věcí u Škody Fabie RS je elektronický diferenciál XDS, který umí simulovat přibrzďování nadlehčeného kola a přesun výkonu na kolo zatížené samosvorným diferenciálem. Díky této modernizaci však nejde ESP vypnout, což vám může v případě jízdy v terénu značně zkomplikovat život. Škoda Octavia RS oproti Škodě Fabii RS umožňuje ESP vypnout, čímž se stává lépe ovladatelnější v nepříznivém terénu.